В ближайшие пять лет стоимость жилья в Юго-западном микрорайоне Воронежа может увеличиться на 10-20% свыше среднего по рынку
Реализация подобных проектов положительно влияет на развитие рынка жилой недвижимости,в той или иной мере повышая средний уровень цен на нем. Особенно явно прирост цен будет наблюдаться в третьем из приведенных случаев – строительстве за 368 млн. рублей железнодорожной ветки связующей Юго-западный микрорайон с левобережной частью города.
За счет реализации данного проекта существенно увеличится транспортная доступность вышеозначенного микрорайона, а так же прилегающих к нему поселков Отрожка и Масловка. В настоящий момент они связанныс городом лишь автомобильной магистралью проходящей по мосту через Воронежское водохранилище. При преодолении данного пути общественным транспортом воронежцы затрачивают около 3 часов, что существенно снижает привлекательность проживания в удаленном районе города. По факту возведения железнодорожной магистрали этот же период времени сократится втрое до 1 часа.
Столь резкое повышение транспортной доступности Юго-западного микрорайона, несомненно, увеличит спрос на жилье в нем, а следовательно будет содействовать и росту цен. Таковые,исходя из опыта других российских городов,могут увеличиться перед вводом железнодорожной ветки в эксплуатацию на 10-20%. Причем лидировать в ценовом ралли будут квартиры на первичном рынке недвижимости.Исходя из текущей ситуации на рынке города,данный прирост цен составит в количественном выражении около 500-1000 руб. за кв. метр. Примерно настолько же подорожала жилая недвижимость в Воронеже с февраля 2012 по февраль 2013 года.
Вместе с тем инвестиционные сделки в данном случае крайне затруднены вследствие недостаточной информационной прозрачности вышеозначенного проекта. В частности не определены его точные сроки и этапы реализации. На этом фоне ряд подготовительных работ для реализации строительства уже проведен. Например, расчищено место для строительства железнодорожного вокзала «Воронеж-3»,который должен стать конечным пунктом строящейся железнодорожной ветки. Это существенно повышает скорость реализации проекта, которые при благоприятном стечении обстоятельств, достаточном финансировании и политической воле властей может быть завершен в течение 5 лет. Т.е. вложения в жилую недвижимость Юго-западного микрорайона могут оказаться прибыльными уже в среднесрочной перспективе.
Как бы там ни было,средняя стоимость квартир в Воронеже составляла в феврале 47 456 руб. за кв.м., что на 1,96% больше чем месяцем ранее. Год назад этот же тип недвижимости стоил на 15,08% дешевле. Стоимость квартир на вторичном рынке недвижимости увеличилась за месяц на 1,75% до 47 730 руб. за кв.м. В феврале 2012 года эти же квартиры стоили на 15,87% дешевле. Новостройки за месяц подорожали 3,61% до 47 432 руб. за кв.м.
Индивидуальные жилые дома с января по февраль подешевели на 1,03% до 4 963 159 руб. за объект. Двенадцатью месяцами ранее этот же тип недвижимости стоил на 32,35% дешевле. Столь резкий прирост цен обуславливается непропорциональным ростом предложения в высшем ценовом сегменте рынка.
Средняя стоимость земли для индивидуального жилищного строительства, садоводства и ведения сельского хозяйства составила в феврале 211 979 руб. за сотку, что на 0,64% больше чем месяцем ранее. Год назад аналогичная площадь земли стоила на 2,2% дешевле.
Средневзвешенная стоимость аренды одно и двухкомнатных квартир составила в феврале 12719 и 17530 руб. в месяц. В первом случае прирост цен составил 3,44%, во втором – ставки аренды наоборот снизились на 2,89%. Год назад стоимость аренды одно и двухкомнатных квартир была на 3,83% и 14,02% меньше.
